Fino alla fine degli anni '80, nessun percorso asfaltato collegava l'interno del Distretto di Cayo con la penisola meridionale; i viaggiatori diretti a Placencia deviavano verso nord attraverso Belmopan e Dangriga, aggiungendo ore a quello che ora è un tragitto diretto di tre ore e mezza. La Hummingbird Highway, completata in segmenti tra il 1984 e il 1994, ha dimezzato il viaggio e aperto il villaggio della barriera corallina di Placencia al cuore archeologico intorno a San Ignacio, unendo due economie precedentemente isolate in un unico arco turistico.
Oggi la navetta da San Ignacio a Placencia opera come principale collegamento terrestre tra la cintura archeologica occidentale—Xunantunich, Cahal Pech, Caracol—e la costa caraibica. La maggior parte dei servizi di navetta parte da San Ignacio tra le 8:00 e le 14:00, una fascia oraria progettata per attraversare la Mountain Pine Ridge durante il giorno e far arrivare i passeggeri presso i lodge sul lato della laguna di Placencia prima del tramonto. Il percorso si snoda attraverso ripidi tornanti e tratti a corsia singola dove la volta forestale si chiude sopra la testa; durante i mesi piovosi da giugno a novembre, le partenze mattutine riducono la possibilità di incontrare tratti allagati vicino agli attraversamenti del fiume Sibun. Gli operatori, che variano da piccoli furgoni di proprietà beliziana a pullman più grandi con aria condizionata, servono il corridoio, con prezzi raggruppati tra 50 e 80 dollari del Belize a posto.
Per i visitatori che valutano come arrivare da San Ignacio a Placencia, la navetta offre una via di mezzo tra il costo di un taxi privato da Belize City a San Ignacio—che spesso supera i 200 dollari del Belize—e il viaggio più lento e con più trasbordi tramite autobus pubblico attraverso Belmopan e Dangriga. Non esiste un taxi acqueo da Belize City a Placencia; tutte le rotte dei taxi acquei costieri terminano a Caye Caulker o San Pedro, lasciando il viaggiatore diretto a sud dipendente dal trasporto su strada. La questione se sia sicuro guidare da Belize City a Placencia riguarda in gran parte le condizioni stradali piuttosto che la sicurezza; la Southern Highway a sud di Dangriga è stata completamente asfaltata entro il 2008, ma gli attraversamenti di animali selvatici e i tratti non illuminati richiedono una guida notturna prudente. La maggior parte degli operatori di navette mantiene un'assicurazione commerciale e autisti esperti che hanno familiarità con le curve cieche e gli allagamenti stagionali del percorso.
L'aeroporto più vicino a San Ignacio, Belize, è la piccola pista domestica presso la stessa San Ignacio Town, sebbene il servizio di linea sia poco frequente; la maggior parte degli arrivi internazionali atterra al Philip S. W. Goldson di Belize City, 115 chilometri a nord-est. Da lì, una navetta o un taxi verso ovest raggiunge San Ignacio in circa 90 minuti, posizionando i viaggiatori per la tratta verso sud verso Placencia. L'intero arco terrestre—da Belize City passando per San Ignacio fino a Placencia—copre circa cinque ore di viaggio combinato, un percorso che comprime foresta pluviale, savana di pini d'alta quota ed estuari di mangrovie nel passaggio di un solo giorno e rimane la spina dorsale del corridoio turistico nord-sud del Belize.
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