Aeropuerto más cercano a San Ignacio, Belice

La pista de aterrizaje Maya Flats ocupa un corredor despejado en las estribaciones de las Montañas Mayas, lo suficientemente cerca de la frontera con Guatemala como para que los pilotos la consideren el último punto de repostaje antes de cruzar hacia Petén. La instalación en sí es una única pista sin pavimentar sin torre de control, sin edificio terminal y sin servicio de aerolíneas programado; las compañías chárter presentan un plan de vuelo, comunican su aproximación por radio y ruedan hasta una plataforma de grava donde los pasajeros desembarcan al aire libre. Debido a que la pista está clasificada como infraestructura pública, la entrada es gratuita y las puertas permanecen abiertas todos los días del año, aunque casi todas las llegadas ocurren durante el día, cuando el transporte terrestre es más fácil de coordinar. La mayoría de los viajeros omiten Maya Flats y, en su lugar, vuelan al Aeropuerto Internacional Philip S. W. Goldson cerca de Ciudad de Belice, para luego continuar por tierra. El aeropuerto internacional maneja tráfico aéreo de Norteamérica y Centroamérica, ofrece mostradores de alquiler de coches y cambio de moneda, y se encuentra al inicio de la Western Highway, una carretera pavimentada de dos carriles que le lleva a San Ignacio en menos de dos horas. Los operadores de transporte cotizan el trayecto en unas 72 millas por carretera; la ruta pasa por Belmopán, sube a la reserva de pinos y desciende al valle del río Macal, donde San Ignacio se extiende a ambas orillas. Los vuelos chárter a Maya Flats tienen sentido cuando su itinerario incluye un salto posterior a Placencia, Hopkins o los cayos, porque las aeronaves ligeras conectan el Distrito de Cayo con la costa en treinta minutos, mientras que el equivalente terrestre consume medio día. Tropic Air y Maya Island Air publican las tarifas chárter por aeronave en lugar de por asiento, por lo que un grupo de cuatro personas a menudo encuentra que el costo por persona es comparable al de un transporte privado, ahorrando dos horas. Los viajeros solitarios y en pareja suelen elegir el autobús o una furgoneta compartida; los autocares públicos salen de Ciudad de Belice cada hora, cuestan unos pocos dólares y se detienen en cada pueblo, alargando el viaje a tres horas pero eliminando la necesidad de negociar un manifiesto chárter. La dirección de la pista de aterrizaje la sitúa en San José Succotz, un pueblo a orillas del río que también sirve como terminal occidental para el tráfico rodado de Benque Viejo del Carmen. Los pasajeros que llegan bajan del avión a suelo de laterita, se encuentran con su conductor al borde de la pista y llegan al centro de San Ignacio en quince minutos. No se vende combustible de aviación en el lugar, por lo que los pilotos chárter llevan suficiente para un viaje de ida y vuelta o planean una parada de repostaje en Ciudad de Belice en el tramo de regreso.